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钢厂非标减速机磨合期的主要问题 钢厂非标减速机磨损速度快 由于新钢厂非标减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
钢厂非标减速机使用说明简单介绍 1.负载试机前需要进行半小时的空载试运行，确认运行无故障以后再进行负载运行。试机时应该随时检测并记录运转情况，出现噪音、振动、漏油等问题时应立即停机检查。运行一段时间以后要观测温情况，温升超过六十度或者Z高油温超过100度都需要停机检查。 2.在平时工作时如有发现异常情况发生应停机检查，在连续工作一段时间以后要注意补足油量，更换润滑油。 3.钢厂非标减速机应该保持环境的干燥清洁，并且要保持减速机外壳的洁净，以免杂质进入到减速机内部和影响散热。
确定适当的润滑油：钢厂非标减速机的润滑油需要根据其型号和材料而定，以确保其正确运行。
正确安装和调试：在使用钢厂非标减速机时，需要正确安装和调试，以确保其正确运行。
定期维护和保养：钢厂非标减速机需要定期维护和保养，以确保其正常运行和延长其使用寿命。
总之，钢厂非标减速机的操作流程需要根据其型号、材料和使用要求而定，因此在使用前需要仔细阅读相关的说明书和操作手册，并严格按照其要求进行操作。
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